經過兩個多禮拜的籌備，8月21日終於成行。
子曰：「德不孤，必有鄰」，上次涼山瀑布之行，老戴、老方和我三位老劍客的事蹟，感召了這位年青人─ 阿展，一起進軍日月潭！
阿展是體育正科班畢業的，而且目前也是正港的國中體育老師，有了這號人物同行，一定會大大地提升我們的整體戰力，當然囉…也帶給我們很大的壓力。
展哥！ 稱呼您一聲哥，您腳下可要多留情呢……
我們原先的規劃是裝攜車袋搭台鐵至二水車站 ─> 集集 ─> 水里 ─> 21省道上日月潭(走西岸) ─> 埔里 ─> 中台禪寺 ─> 草屯 ─> 中興新村 ─> 二水車站 ，騎程約135公里。(原規劃路線如下圗)
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出發前，對以上的規劃真是滿意極了，這麼多經典的景點，且135公里也還好，又不是沒騎過一天150公里以上的路程。 誰知，一騎上路才知道...「代誌不是像憨人想的那麼簡單！」
臨場幾經修正，B計劃、C計劃......，最後以D計劃完成：
二水車站 ─> 集集 ─> 水里(28.38km, 高約300m) ─> 改走131縣道 ─> 轉擅腳巷、文正巷(投66)至日月潭(50.9km, 高約800m) ─> 21甲(日月潭東岸) ─> 二水車站 ，騎程約112公里。(實際路線如下圗)
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為什麼會有這麼大的變化呢？ 請聽我娓娓從頭道來......
搭2666車次(非2266喔)區間車06:10從左營站出發，09:02可抵二水。
單車裝袋後可以整齊的綁在扶手鐵桿上，安全又不會太佔空間。
不常做兩鐵配合路程，單車拆裝時手腳有點笨拙，花了將近半個小時才搞定。車袋、不須隨行的行李可寄放在車站，一天才17元。(所有行李可以綁在一起算一件，須於20:00前提領)
整軍完成，蓄勢待發！
一開始走員集路(152縣道)，車況不多，山景怡人。雖緊鄰著山丘，但路面起伏不大，騎起來輕鬆愉快。
從二水到名間，大部分路段是穿梭在綠廊林蔭之中，蟲鳴唧唧、鳥叫啾啾，涼快愜意！ 還不時有紅色、黃色、黑色不等的小虫子停到身上打招呼，真是自然生態的樂土。......只是，也會有點怕怕的....
過名間後會接上台16線省道，騎著騎著來到一個風光明媚的攔水堰，問過路人才知道是濁水溪。 哇！我們的活動範圍已經跨過濁水溪了耶！
台16線省道就這樣依山傍溪前行，景觀是不錯，只是沒像之前有的綠色隧道，且今天的太陽又那麼熱情，感覺很悶熱。
這整段路看似平整，讓人很想飆快，可是踩起來總覺得重，其實是一路上持續地升坡，騎起來有點煩躁。
到了水里感覺有點累，提早吃中餐順便休息。
可能天氣炎熱，戰鬥力受挫，大夥決定修改路線，走台21線上到埔里中台禪寺後即折返，繞日月潭東岸(台21甲)回二水車站，這是B計劃。
用過中餐，找到陰涼的地方打個盹，精神恢復後赫然發現水里是個很漂亮的鄉鎮，青山綠水景色怡人。
再出發前，經向遊客中心人員探詢，強烈建議我們走131縣道上埔里，坡度比較不會那麼陡，也較有樹蔭。 這時聽到有樹蔭，二話不說，改！ 這是C計劃。
131縣道確實是一條翠綠道路，騎起來清涼許多。只是一直在往上爬，還好有我有【單車爬坡心法】。
途經明潭水庫，山水相映，展現出恬靜的美感。
老方說：「啊明潭不是日月潭的簡稱喔？」......哇哩勒，orz！
再往上走，還有一個大觀發電廠。爬坡雖累，不過一段路即有兩個水庫美景，是很值得走的。
正喘著想休息時剛好來到五城派出所。本來只是想加點水、借個洗手間，沒想到裡面的玻麗仕大人非常親切熱忱，還拿出親手特調的冰紅茶招待，真是惠施甘霖，感恩啊！感恩！
玻麗仕大人聽到我們要騎去埔里，臉色一沉道：「施主啊，千萬不可！」......
原來這段台21線坡度陡峭又沒有路肩，而週六又是交通最繁忙的日子，路上常常擠滿了汽車，車子慢速爬坡空氣品質可想而知。......你看，代誌真正不是像憨人想的那麼簡單！
其實我們也真的爬到有點累了，於是馬上做出明快的決定，直接到日月潭，然後走台21甲返回，這就是最後的D計劃。
玻麗仕大人還指引我們一條捷徑，坡度較平緩，不用跟車子擠，而且少了3公里。從「孔明廟」這個指標處就右轉，走投66縣道，這樣一出省道再走約2公里就到日月潭了。
多舒服的鄉間道路啊！
騎著騎著忽然發現，這個村落的路燈還蠻有味道的。
整個中明社區都很乾淨，景觀維護的很好，看起來真的很像日本的鄉間村落，這裡的社區發展協一定做很多事。
走過這個村落內心忽然有種感動，台灣有很多人在為這塊土地努力，也建設出許多細緻美麗的家園。其實不用常發大錢出國旅遊，只要多利用閒暇，一台卡打車深度地凸歸台灣，你會感受到身為台灣人的幸福與驕傲！
看到孔明廟就快接上省道了。 啊！原來村落裡造型特殊的路燈就是孔明燈啦！
接上省道後，經2公里長坡，終於來到目的地 ─ 久違的日月潭。
老戴很少要求個人照的，可見這優美的湖光山色確實打動了他。
湖畔有這麼雅致的地方可休息，一坐下來屁股就被黏住了！
再度上路，我們把車子抬過去湖畔木棧道上騎。 「唉！可以嗎？」....「有標示說不可以嗎？」....「喔！」...，於是我們就快樂的往前騎。
貼近湖邊騎車可以充分體驗到日月潭深邃寧靜的美。
在台灣第一次看到水上人家。
木棧道接到石板路，展現出另一種熱帶雨林風情。
What ? 此路不通？......啊，要扛車爬樓梯！
要爬多高呢？....石版上的數字是日期，一天一階，從7月16日到1月1日共170階，約8層樓高而已啦。......Oh, My God !
乾瞪眼也不是辦法，各人造業個人擔，扛吧！
搓身而過的陸客都豎起大拇指為我們鼓掌呢，真是哭笑不得啊。
爬到頂就是文武廟，往下看感覺這裡應該接近最高點了，接下來可以開始滑下坡....
錯！...坡度起伏還是大，很多路段要爬長坡，夠你喘的！
經過纜車站，有點想停下來坐坐，不過遊客實在太多。 罷了，趕路吧！
一路奮鬥到玄奘寺，才真正接近高點。
這時往下看，看到最遠方我們騎過的景物，真的會有一種成就感。
從玄奘寺之後的路程就幾乎都在下坡了，尤其下到水里前有一段7、8公里的長降坡，最高時速可飆到57.1公里，一定要全神灌注、特別小心。
還好我們改了計劃，不是由這條路上山，不然透中午爬這段坡，不變臉才奇怪呢！
接下來原路騎回二水火車站，打包回府囉！
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